VinFast Singapore vừa ký kết thoả thuận khung với hai định chế tài chính quốc tế, nhằm huy động từ khối ngoại tối thiểu 4 tỷ USD cho nhà máy của hãng tại Bắc Carolina (Mỹ), sáng 13/7.

Như vậy, VinFast sẽ không sử dụng nguồn vốn từ Việt Nam để xây dựng nhà máy tại Mỹ như một số suy đoán.

Theo đó, VinFast Trading & Invesment, công ty con thuộc tập đoàn Vingroup tại Singapore đã ký thoả thuận khung, chỉ định ngân hàng Credit Suisse (Singapore) thu xếp các đợt phát hành, chào bán chứng khoán của VinFast (hoặc công ty con) trên toàn cầu, quy mô tối thiểu 2 tỷ USD. Hãng cũng chọn Citigroup Global Markets Inc (Mỹ) là bên tư vấn cho quá trình huy động bổ sung tối thiểu thêm 2 tỷ USD nữa để xây dựng nhà máy VinFast tại Mỹ.

Theo kế hoạch, nhà máy nằm trong khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Bắc Carolina. Với diện tích khoảng 800 ha, nhà máy này gồm ba khu vực chính: Khu sản xuất lắp ráp ôtô, xe buýt điện; Khu vực sản xuất pin và Khu vực công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.

Trong giai đoạn đầu, nhà máy dự kiến xuất xưởng 150.000 chiếc mỗi năm, gồm dòng SUV 5 chỗ VF 8 và SUV cỡ lớn 7 chỗ ngồi VF 9.

“Việc các tổ chức tài chính hàng đầu thế giới đồng hành cùng VinFast cho thấy sự tin tưởng vào kế hoạch đầu tư của hãng tại thị trường Mỹ và khu vực. Nhà máy tại Bắc Carolina sẽ giúp VinFast tự chủ sản xuất trên toàn cầu, tạo thêm việc làm cho lao động địa phương”, bà Lê Thị Thu Thuỷ, Phó Chủ tịch tập đoàn Vingroup, kiêm Tổng Giám đốc VinFast nói.

Thông qua việc hợp tác cùng Credit Suisse và Citygroup trong việc hút nguồn vốn ngoại, VinFast được kỳ vọng sẽ tạo đột phá trong chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế với các dòng ôtô điện. Hãng đang sở hữu dải sản phẩm xe điện hoàn chỉnh, gồm: VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9, từng giới thiệu tại Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2022.

Bộ đôi VF 8 và VF 9 dự kiến giao đến tay người dùng trong năm nay. Hãng đã công bố dừng sản xuất toàn bộ xe động cơ xăng từ cuối 2022 để phục vụ chiến lược thuần điện.